
Promjene tarifa teško su pogodile
Financijska direktorica Melanie Kreis rekla je da se obujam trgovine smanjio i da neizvjesnost utječe na kupce. Opisala je tržišne uvjete kao “iznimno nestabilne” i očekuje da će se to nastaviti.
Glavni problem su promjene američkih “de minimis” pravila. Prije su paketi vrijedni manje od 800 dolara mogli ući u Ameriku bez carine. Trump je izmijenio ove propise, što je naštetilo količini isporuka između Kine i SAD-a.
Mješovite performanse u svim jedinicama
DHL-ovo poslovanje s teretom pretrpjelo je najveći udarac. Prihodi su pali za 5,3%, a operativna dobit za gotovo 30%.
Ekspresni odjel također je zabilježio pad prihoda, ali je operativna dobit porasla za 6,9% zbog smanjenja troškova.
Njemačko poštansko i paketno poslovanje ostvarilo je dobre rezultate, s operativnom dobiti koja je porasla za 28% nakon povećanja cijena poštarine početkom 2025.
Industrija se suočava sa sličnim pritiscima
Druge logističke tvrtke suočavaju se s istim problemima. Prihodi UPS-a pali su za 3% na 21,2 milijarde dolara u drugom tromjesečju, a prilagođena dobit pala je za 13%. Tvrtka se posebno borila s promjenama pravila de minimis koje su utjecale na kineske pošiljke.
FedEx je smanjio troškove kako bi povećao dobit, ali je pružio oprezne smjernice za budućnost.
Neizvjesni izgledi
DHL je zadržao svoj cilj operativne dobiti za cijelu godinu na najmanje 6 milijardi eura. Međutim, tvrtka je upozorila da bi daljnja eskalacija carina mogla značajno utjecati na rezultate.
Kreis je rekao da će razine carina u američkoj trgovini vjerojatno porasti iznad nedavnih povijesnih normi. “Neizvjesnost ostaje”, napomenula je.